Описание

Погружной электрический насос DAB FEKA 6000 для работы с городскими и промышленными сточными водами, совместимыми с материалами насоса.

Подходит для перекачки или декантации загрязненных канализационных вод, сточных вод в канализационных системах с решетками, атмосферных вод, или загрязненных вод общего использования с содержанием твердых неволокнистых примесей диаметром до 80 мм.

Технические характеристики

Тип рабочего колеса: одноканальное, закрытое

Свободное прохождение: 95–108 мм.

Номинальная мощность: 15–24 кВт.

Подача: DN 150

Рабочий диапазон: 36–420 м³/час, напор – до 24,5 м.

Перекачиваемая жидкость: загрязненная вода общего использования в городских и промышленных системах канализации с решетками, также может работать со строительными материалами. PH-показатель жидкости: 6–11

Диапазон температур рабочей жидкости: 0 °C ... +40 °C.

Максимальная глубина установки: 20 м. (при наличии кабеля соответствующей длины).

Установка: стационарная с использованием соединительного устройства или произвольная с вертикальным положением. Непрерывного действия с полностью погруженным насосом.

Поставляется вместе с: UNI 1092 PN16 фланец и основание со свободной установкой.

Конструктивные особенности

Особенности устройства насоса

Одноканальное рабочее колесо с вращающимся и фиксированным компенсационным кольцом на рассеивателе.

Канал подачи с фланцем, EN 1092-1. DN 150 PN 16.

Механическое уплотнение из кремния/стали в масляной камере со стороны двигателя, двойное механическое уплотнение из углеродистого кремния/углеродистого кремния со стороны насоса.

Особенности устройства двигателя

Асинхронный и водозащитный двигатель с сухим ротором, охлаждаемый окружающей жидкостью.

Непрерывного действия в режиме S1 с полностью погруженным насосом.

Устанавливаемый на ротор, на шариковых подшипниках, не требующих регулярной смазки, увеличенного размера для надежной работы и продолжительного срока службы.

Датчик проникновения воды в масляной камере, регистрирующий проникновение воды через механическое уплотнение (стандартная опция).

Датчики перегрева в обмотке двигателя, порог срабатывания – 150 °C.

Стандартное напряжение: 3 × 400 В~.

Тип запуска: звезда-треугольник (Y/Δ)

Количество контактов: 4

Класс защиты двигателя: IP 68.

Класс изоляции: F

Максимальное количество запусков/час: 20