Описание

Водоподъёмные системы наилучшим образом подходят для бытовых нужд, для небольших гражданских, сельскохозяйственных или промышленных систем.

Их основные характеристики – исключительная надежность, простота в эксплуатации и тот факт, что отсутствует необходимость в техническом обслуживании.

В стандартный комплект поставки входят резервуары и канал подачи воздуха.

Технические характеристики

Рабочий диапазон: от 1 до 14,5 м³/ч.

Перекачиваемая жидкость: чистая, без твердых включений и абразивов, не вязкая, не агрессивная, не кристаллизующаяся и химически нейтральная, по характеристикам аналогичная воде.

Диапазон температур перекачиваемой жидкости: от 0 °C до +35 °C для бытовых целей и +40 °C для других целей.

Максимальная температура окружающей среды: +40°C.

Максимальное рабочее давление: PN10.

Степень защиты: IP44.

Двигатели IE2 в стандартной версии от 0,75 кВт до 5,5 кВт - IE3 ≥ 7,5 кВт.

Конструктивные особенности

Гидравлическая часть

2 многоступенчатых центробежных электрических насоса EURO.

Основание из оцинкованной листовой стали в тропическом исполнении с 4 каучуковыми антивибрационными ножками.

Коллекторы на стороне всасывания и подачи выполнены из оцинкованной стали в тропическом исполнении.

2 резервуара мембранного типа.

Шаровые клапаны с муфтами на всасывающем и напорном отверстиях каждого насоса.

Обратные клапаны на всасывающем отверстии каждого насоса.

Соединитель подачи воздуха 1 1/4″ на стороне всасывания каждого насоса.

2 гнездовых соединителя из оцинкованного чугуна в тропическом исполнении для перекрывания коллекторов.

1 датчик давления на напорном коллекторе (измерение давления).

Электрическая часть

Поставляемая в соответствующей классу защиты IP 55 самозатухающей коробке из термопласта, панель управления защищает насосы с электронным управлением от нештатных условий эксплуатации, например: перегрузок и перегрева (с автоматическим сбросом), короткого замыкания (с предохранителями – только в модели Plus), толчков тока в насосе (амперометрическая защита), аномального напряжения, холостого хода, быстрого пуска, сбоя датчика давления или непоследовательных внешних команд системы защиты.